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BMV DE OHIO · EXAMEN ESCRITO (CLASE D)

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Manejo seguro: distancia, clima y derrapes: práctica del examen escrito BMV de Ohio

17 preguntas de práctica gratuitas sobre manejo seguro: distancia, clima y derrapes para el examen escrito BMV de Ohio, cada una con la respuesta correcta y una breve explicación. Estúdialas aquí y luego ponte a prueba en el cuestionario interactivo o en el simulador de examen.

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1. ¿Qué distancia de separación debe dejar un conductor en Ohio al adelantar a un ciclista?

  1. No se exige una distancia específica
  2. ✓ Al menos 3 pies (aproximadamente 1 metro) de separación
  3. Al menos 1 pie de separación
  4. El conductor debe detenerse por completo antes de adelantar

Por qué: La ley de Ohio exige que los conductores dejen al menos 3 pies de separación al adelantar a un ciclista, y se recomienda mayor distancia a velocidades más altas.

2. ¿A qué distancia, en pies, está prohibido por ley conducir detrás de un camión de bomberos, un auto de policía o una ambulancia con las luces de emergencia encendidas?

  1. 100 pies
  2. 150 pies
  3. ✓ 300 pies
  4. 500 pies

Por qué: La ley prohíbe circular a menos de 300 pies detrás de un vehículo de emergencia que circule con las luces de emergencia encendidas.

3. A una velocidad de 55 millas por hora, un automóvil de pasajeros en buenas condiciones suele necesitar una distancia de frenado de aproximadamente:

  1. 100 pies
  2. ✓ 300 pies
  3. 500 pies
  4. 1000 pies

Por qué: Aproximadamente 300 pies es la distancia de frenado típica de un auto de pasajeros que viaja a 55 millas por hora; un camión grande puede necesitar hasta 400 pies.

4. El indicador de giro debe activarse con anticipación, como mínimo con:

  1. 10 pies antes del giro
  2. ✓ 100 pies antes del giro
  3. 1 milla antes del giro
  4. No es necesario encenderlo si la calle está vacía

Por qué: La señal de giro debe activarse al menos 100 pies antes del giro o del cambio de carril.

5. Al seguir a una motocicleta, la distancia de seguridad es de:

  1. 1 segundo
  2. ✓ 3 segundos
  3. 10 segundos
  4. Muy de cerca: las motos son más cortas que los autos

Por qué: Al igual que con los autos, la distancia recomendada detrás de una motocicleta es de al menos 3 segundos.

6. ¿A qué distancia en pies de una boca de incendios está prohibido estacionarse?

  1. 5 pies
  2. ✓ 15 pies
  3. 30 pies
  4. 50 pies

Por qué: Está prohibido estacionarse a menos de 15 pies de una boca de incendios; el acceso a ella debe estar libre para los bomberos.

7. La distancia total de frenado de un automóvil se compone de:

  1. Solo el tiempo de reacción del conductor
  2. Solo la distancia física de frenado del vehículo
  3. ✓ La distancia de reacción del conductor más la distancia de frenado del propio vehículo
  4. Solo el estado de las llantas

Por qué: Distancia total de frenado = la distancia recorrida durante el tiempo de reacción del conductor más la distancia que recorre el vehículo durante el frenado propiamente dicho.

8. Cuando llueve por la noche, se debe usar:

  1. Solo las luces de posición
  2. ✓ Luces bajas
  3. Luces altas
  4. Las luces de emergencia encendidas de forma constante

Por qué: Cuando llueva, usa las luces bajas: ofrecen mejor visibilidad y no producen reflejos innecesarios; las luces de posición por sí solas no son suficientes.

9. En una niebla espesa, hay que usar:

  1. Luces altas, para ver más lejos
  2. ✓ Luces bajas, para reducir los reflejos
  3. Solo luces antiniebla, sin faros
  4. Las luces de emergencia en lugar de los faros

Por qué: En la niebla, las luces altas se reflejan en las gotas de agua y deslumbran al conductor; usa las luces bajas.

10. En caso de lluvia intensa o nevada, a velocidades superiores a 30 millas por hora, la visibilidad puede verse reducida aproximadamente a:

  1. 50 pies
  2. ✓ 100 pies
  3. 300 pies
  4. 1000 pies

Por qué: Durante una fuerte lluvia o nevada, a velocidades superiores a 30 millas por hora, la visibilidad puede reducirse a aproximadamente 100 pies.

11. En una carretera mojada, se recomienda reducir la velocidad aproximadamente en:

  1. 1–2 millas por hora
  2. ✓ 5–10 millas por hora
  3. 20–25 millas por hora
  4. No es necesario reducirlo

Por qué: En pavimento mojado, la adherencia es menor; reduce la velocidad entre 5 y 10 millas por hora con respecto a lo habitual.

12. Sobre la nieve apisonada, conviene reducir la velocidad aproximadamente:

  1. Un 10 %
  2. Un 25 %
  3. ✓ Un 50 %
  4. No es necesario reducirlo

Por qué: Sobre la nieve bien compactada, la adherencia disminuye drásticamente; reduce la velocidad aproximadamente a la mitad.

13. En una carretera helada, la velocidad segura no debe superar:

  1. ✓ 5 millas por hora
  2. 15 millas por hora
  3. 25 millas por hora
  4. 35 millas por hora

Por qué: Sobre el hielo casi no hay tracción; a veces la velocidad segura no debe superar las 5 millas por hora, y lo mejor es esperar en el lugar.

14. Si el auto empieza a aquaplanear (deslizarse sobre una capa de agua), hay que:

  1. Frenar bruscamente
  2. ✓ Soltar el acelerador suavemente, sin frenar bruscamente ni dar sacudidas al volante
  3. Girar bruscamente el volante hacia un lado
  4. Cambiar inmediatamente a punto muerto

Por qué: Si se produce aquaplaning, suelta el acelerador suavemente y mantén el volante recto, evitando frenar bruscamente o dar giros bruscos hasta que las llantas vuelvan a tener contacto con la carretera.

15. Si el auto derrapa en una carretera resbaladiza, lo primero que hay que hacer es:

  1. Frenar bruscamente
  2. ✓ Quitar el pie del acelerador, sin frenar, y girar el volante en la dirección del derrape
  3. Acelerar a fondo para estabilizar el auto
  4. Activar de inmediato el freno de mano

Por qué: Suelta el acelerador, sin frenar, y gira las ruedas delanteras en la misma dirección hacia la que se desvía la parte trasera del auto, para recuperar el agarre.

16. Si las ruedas se atascan en el lodo o en la nieve, se recomienda:

  1. Acelerar a fondo sin moverte del lugar para liberarte
  2. ✓ Mantener las ruedas rectas y balancear el auto con cuidado hacia adelante y hacia atrás en una marcha baja
  3. Empujar el auto mientras el motor acelera
  4. Encender las luces altas y tocar la bocina

Por qué: Patinar bruscamente solo logra que las ruedas se hundan más; es mejor balancear el auto con cuidado hacia adelante y hacia atrás en una marcha baja.

17. Tu auto comienza a hacer aquaplaning (patina sobre una película de agua) a cierta velocidad. Debes:

  1. Frenar con fuerza de inmediato
  2. Girar el volante bruscamente para recuperar el control
  3. ✓ Soltar el acelerador poco a poco y mantener las ruedas rectas hasta recuperar la tracción
  4. Acelerar para cruzar el agua más rápido

Por qué: Frenar con fuerza o girar bruscamente puede empeorar el patinazo. Suelta el acelerador poco a poco y mantén las ruedas rectas hasta que las llantas recuperen la tracción.

Sobre el examen escrito de Ohio

40 (20 señales + 20 reglas)preguntas en el examen real
15/20respuestas correctas para aprobar (75% en CADA sección)
Siguiente día hábilpara reintentar (tarifa cada vez)

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